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花江铁索桥

2011-11-30 17:46| 发布者: panjingshu343| 查看: 16994| 评论: 0|原作者: 罗甲|来自: 网络

摘要: 花江铁索桥 花江铁索桥横跨于安顺市关岭布依族苗族自治县与黔西南布依族苗族自治州贞丰县之间的北盘江花江段上,距花江布依古寨两公里,铁索桥扣挂两山之间,由14 根粗大的铁链串缀而成,每根由262个环链组成 ...
花江铁索桥
 
 

                                        

 
 
        花江铁索桥横跨于安顺市关岭布依族苗族自治县与黔西南布依族苗族自治州贞丰县之间的北盘江花江段上,距花江布依古寨两公里,铁索桥扣挂两山之间,由14 根粗大的铁链串缀而成,每根由262个环链组成。桥全长71米,宽2.9米,上铺数百块大枋作为桥面。古人曾以“横空铁索系山腰,俨似扬州廿四桥;履险如夷通利济,征车那计浪中摇”描绘花江铁桥雄姿,可谓惟妙惟肖。据民国《贵州通志·舆地志》记载:“此桥清季新建,在永宁州东南四十里募役司南,为贵阳、安顺逾关索岭南行经兴义出滇之道,左右皆重岩垒山献,行者危栗。”花江铁索桥为沟通滇黔交通之又一孔道要枢。过去铁索桥离江面约70米,桥下江水汹涌澎湃,河流湍急,古时候曾在此设渡,时有舟倾人亡,明清时政府曾几次在这一带建桥,要么被洪水冲垮,要么毁于贼寇。清光绪年间又多次复修,地易三址,三建两毁。直至光绪二十一年(1895)安义镇总兵蒋宗汉(俗称蒋军门)会同济公盐号筹款捐资倡建,历时6年之久,于二十七年(公元1901年)四月建成,被喻为 “飞虹锁天”。铁索桥历经百年风雨,几经洪水冲击,抗战期间又遭日本飞机轰炸,至今依然寒光闪闪,岿然不动。
  清代诗人彭而述有一首题咏花江的诗:“铁索黑水旧知名,天水曾当百万兵。试问临邛持节客,当年何路入昆明?”诗中所写的“铁索”指的就是这座花江铁索桥。
  铁索桥的北岸新建有六角亭一座,桥南岸为笔立如削的灰白色峭壁,崖上古树森森,崖脚古驿道的石壁上有众多摩崖石刻。在建桥过程中,匠师们即在桥南古驿道旁天然崖壁上摩崖雕琢“普陀真境”和“蒋炳堂行乐图”。“普陀真境”摩崖造像3尊,分别为观音、山神和龙王。其地原建有庙,后毁,仅存摩崖造像。花江铁索桥被列为省级文物保护单位,为全国著名的遗存不多的古铁索桥之一。
  随着董箐电站下闸蓄水,一江激流变成了万顷碧波。花江码头建成投用后,铁索桥在保护古迹的原则将向河上游方向移动并提升。古老的铁索桥、平静宽阔的江水与深幽的峡谷组成雄、奇、险、峻、秀为一体的壮美风光,成为北盘江大峡谷最具魅力的旅游景点之一。    罗甲
 
 
 

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