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【安全生产月】贞丰县公路管理段温馨提示:要遵守交通法规,切勿超限超载!

2018-6-1 14:46| 发布者: 张木辛| 查看: 11| 评论: 0

  超限超载运输的危害:


  一是严重损坏了公路基础设施。超限超载车辆的荷载远远超过了公路和桥梁的设计承受荷载,致使路面损坏,桥梁断裂,正常使用年限大大缩短。据专家分析,超限10%的货车对道路的损坏增加40%,一辆超限2倍的车辆行驶一次,对公路的损害相当于不超限车辆行驶16次,一辆36吨的超限车辆对道路的毁坏程度相当于9600辆1.8吨重的小汽车对道路的破坏,车主超限运输每赢利一元,就会造成公路破坏100元的代价。


 

  二是严重危及交通安全。超限运输汽车是构成公路交通的基本要素之一,与公路交通安全有着密切的关系,汽车本身安全可靠性的提高,汽车结构和性能的不断完善,可减少因机械故障和弥补司机操作上的失误而引起的交通事故。但长期超限运输使车辆长期处于超负荷运转状态,致使车辆的制动性能和操纵稳定性迅速下降,车辆构件出现疲劳损坏,给交通安全带来极大的事故隐患,造成交通事故频发。据统计,70%的道路安全事故是由于车辆超限超载引发的,50%的群死群伤性重特大道路交通事故与超限超载有直接关系,超限超载运输已成为道路交通安全的“第一杀手”,给人民生命财产造成了巨大损失。


 

  三是堵塞交通和污染道路环境。由于超限超载——路毁桥垮——行驶缓慢——事故频发的恶性循环,超限超载车辆容易导致交通事故和交通中断,有时甚至造成长时间大面积的交通堵塞,大大降低了道路的通行效率。超限超载车辆在运输过程中产生的抛洒和扬尘,会污染了路面和两侧的绿化带,严重影响公路的路容路貌。


  四是导致道路运输市场的恶性竞争。公路运输在我国运输市场占有重要地位,从运输市场看,运力、运量和运价是构成运输市场的主要因素。超限运输无疑是增加了运力,运力增加导致运价下跌。由于超限运输无形中增加了运力,使运力过剩,车多货少,运输业户为了保证运输利润,通过多拉快跑,抢吨位,抢里程,不惜损坏公路追求运输效益,产生不合理、不公平的市场竞争,给公路运输市场带来混乱,带来畸形发展,正常使用年限在10年左右的货运车辆2至3年后就隐患重重,维修费用居高不下,造成“压价-超限超载-运力过剩-再超限超载”的恶性循环。
  

  五是造成车辆“大吨小标”泛滥。为迎合车辆超限超载运输的需求,一些汽车生产厂家竞相生产“大吨小标”车,一些汽车改装厂和修理厂也纷纷非法改装车辆,使单轴轴载标准比原来的提高3倍,影响了汽车工业的健康发展。


  再一次提醒广大司机朋友:为了自己和他人安全,一定要遵守交通法规,切勿超限超载!


 
贵州省贞丰公路管理段

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